Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

none

Заглавная запись о важном для меня и потенциальных читателей

Этот журнал представляет собой дневник, т.е. личные записи, а не публичное издание.
Я здесь пишу исключительно для собственного удовольствия, поэтому и порядки тут устанавливаю я.

Правило № 1: желающие поучить меня жить идут в ж... бан.
Правило № 2: мат в комментариях к записям этого журнала запрещен.

Комментарии нефрендов скрыты по умолчанию, поскольку далеко не все вновь приходящие соблюдают этикет ведут себя адекватно.
Подзамочных записей порядка двух третей.

Информация для обнаруживших, что я их зафрендила: вас это ни к чему не обязывает. Меня сиюминутно увлекла ваша писанина, поэтому я пожелала видеть ее в ленте новостей. Не надо меня спрашивать, почему, что и как. Другого ответа не будет все равно. И весьма вероятно, что через неделю, месяц, год мне надоест и я вас удалю из своих новостей. Ничего личного.


[Познакомиться поближе]
Главное: вообще-то я не кусаюсь :)
.
Я взрослая тетенька, хотя в душе мне по-прежнему 23. В чем-то инфантильная и балованная, в чем-то разумная и по-житейски опытная. Намного ближе к интро [-вертам], нежели к экстра. Преимущественно доброжелательна к людям. До тех пор, пока они не переходят границы разумного.
.
Люблю свой дом, близких и страну (народ, историю, империю, короче, я патриотка с имперскими взглядами, скорее умеренно левого толка, прошу учитывать при зафренде во избежание).
.
Мне нравится читать книги, вышивать крестиком, слушать романсы и инструментальную музыку, составлять генеалогическое древо, искать старинные вещи, ну и прочее всякое, о котором можно в профиле прочитать. Собственно, вот.

.
ps Предпочитаю обращение на "вы" (это задает уважительный тон по отношению к собеседнику), сложно перехожу на "ты", в ряде случаев симпатичным мне людям иду навстречу.


..

Collapse )
Collapse )

Астрономы :))

Сидели вчера вечером специально и небо разглядывали — нло караулили :)) Конечно, в это раз нам не повезло. 

Зато была офигенная яркая луна. Сначала густо-желтая, потом белая. Освещала все вокруг как заправский фонарь. Тосковали от желания иметь рядом телескоп :)

И видели интересный самолет в поздних сумерках, почти в ночи. Ну, не сам самолет, а огни от него. Располагались довольно большим квадратом (размером больше рейсового самолета): передние и боковые белые (числом 3), задний красный и мигал. Летел со скоростью обычного самолета и даже был виден нечеткий, размытый, но все-такие подобный инверсионному след. Но вот тут нам не кажется, что это был какой-то нло — очень даже оло :) Мы его восприняли как самолет и успокоились.

Кошка на черном

(no subject)

"Неожиданную версию причины крушения «Боинга» на Украине выдвинул сотрудник частного детективного агентства, бывший охранник Бориса Березовского Сергей Соколов. По его словам, ему с коллегами удалось добыть ряд секретных документов и видеоматериалов..."

Журналисты КП вечно что-нибудь да раскопают. То, я помню, свидетеля падения Боинга, да еще и уломали его на интервью, пусть и со спины и с коррекцией голоса. Теперь вот этого детектива.

Я это к чему. Если, действительно, все так и есть, этому бывшему охраннику (понахватался методов от бывшего подопечного? :) ) стоит серьезно опасаться за свою жизнь. А от так опрометчиво сдал свои опознавательные знаки. ...Хотя, например, Коротченко весьма скептически настроен в отношении этой версии. Да и другие как-то не слишком разделяют мнение.

upd Соколов этот не просто "охранник"...

СПРАВКА «КП»: Сергей Соколов в 90-е годы возглавлял агентство «Атолл», которое находилось в ведомстве олигарха Бориса Березовского. Позже агентство переименовали в Федеральный информационный центр «Аналитика и безопасность». Сейчас им руководит Руслан Мильченко, проработавший не один год в правоохранительных органах. В команде отставные офицеры из спецслужб, бывшие военные.

Но фантазером-болтуном может быть запросто.
Кошка на черном

Раменки и Аэропорт?

Пассажиры метро в 2017 году смогут без пересадок доехать из района Раменки в Аэропорт. Составы будут ходить от станции "Раменки" Калининско-Солнцевской линии через "Деловой центр" и до "Петровского парка" по Третьему пересадочному контуру, сообщил М24.ru глава департамента строительства Андрей Бочкарев.

Путь от "Раменок" до "Петровского парка" организуют, чтобы разгрузить "Киевскую" - единственную пересадочную станцию для пассажиров Калининско-Солнцевской линии. Прямое движение сохранится как минимум до запуска Третьего пересадочного контура в 2019 году. Между станциями "Парк Победы" и "Деловой центр" проложат соединительный путь, с помощью которого поезда будут переходить с Калининской линии на Третий пересадочный контур.

Уточняется, что участок "Раменки" - "Деловой центр" будет достроен в 2016 году, а прямое движение до "Петровского парка" запустят в 2017 году. "В дальнейшем западную и восточную часть Калининско-Солнцевской линии должны связать станции "Кутузовский проспект", "Плющиха" и "Волхонка". Добраться в другие части города пассажиры Калининской линии смогут и после запуска ТПК. Достроить "второе кольцо" планируют в 2019 году, а когда откроются три станции Калининско-Солнцевской линии, пока неизвестно. "Это самый сложный участок в центре города. Его протяженность составляет 5 километров, и там очень сложная зона для строительства. Там активное течение подземных вод. Очень мало подрядчиков готовы работать в таких условиях", - пояснил Бочкарев.
.

Ничего не поняла. Так от нас поезда будут ходить через ТПК до Аэропорт или все-таки мы - Калининско-Солнцевская линия? И при чем тут Киевская вообще? Пересечение вроде везде на схемах с Парком Победы. Какая-то дико неудобная ветка вырисовывается. Похоже, и после ее открытия будем по-прежнему пользоваться Сокольнической.
  • Current Mood
    запуталась
  • Tags